На предприятии "Железная дорога Молдовы" работников отстраняют в вынужденный отпуск, так как администрация не в состоянии обеспечить им полные заработные платы, как сообщил Алексей Лунгу, лидер оппозиционной партии "Шанс".

В сентябре прошлого года компания сократила персонал на 40% с целью более эффективного погашения задолженности по зарплатам.

Вместо реализации реформ, привлечения инвестиций и принятия на себя ответственности, сотрудники административной части числом около тысячи, отправляются в отпуска с выплатой только 55% от заработной платы. Людям, которые в течение месяцев не видят своих заработанных денег, предлагается "еще терпеть". Это решение о продлении отпусков не экономия, а лишь временная отсрочка неминуемого коллапса,

- отметил Лунгу в своем Telegram-канале.

Политик подчеркивает, что Молдова теряет логистические мощности, экспортные возможности, рабочие места, а также часть своей экономики.

В последние годы предприятие "Железная дорога Молдовы" оказалось в сложной ситуации из-за сокращения объемов грузоперевозок. В 2021 году филиалы компании на юге республики пережили забастовки, вызвавшие блокировку железнодорожных путей. В 2022 году власти страны при поддержке ЕС начали срочное обновление железных дорог для увеличения грузового оборота с Украиной.

В феврале 2024 года работники снова вышли на забастовки, указывая, что несколько месяцев не получали зарплату. В августе они через профсоюз обратились к премьеру Дорину Речану с просьбой урегулировать проблему задолженности по зарплатам, достигшей к тому моменту 7,75 миллиона долларов.

Непокрытые задолженности по зарплатам остаются актуальной проблемой и на сегодняшний день.