Автоэксперт Моржаретто: новые нормы утильсбора полезны рынку и покупателям

К чему приведут новые изменения в утильсборе

Автоэксперт Моржаретто назвал полезными новые изменения правил утильсбора

Минпромторг подготовил проект постановления об изменении и кодификации правил утильсбора. В случае его принятия и вступления в действие с 1 мая 2027 года, правила взимания этого сбора для автомобилей и самоходной техники будут унифицированы. Вступят в силу и регуляции в отношении автомобилей, ввезенных через страны ЕАЭС, а также машин старше 30 лет.

Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто в беседе с «Ридусом» отметил, что новые правила не стали неожиданностью для участников рынка, и эти регуляции не приведут к крайне негативным последствиям.

«К этим поправкам все были готовы, так как их собирались принять этой весной. Ничего революционного нет. Просто уточнение по поводу ввоза машин через ту же Киргизию, которая поставщик автомобилей в Россию номер два после Китая. В некотором смысле это даже хорошо, потому что довольно часто налоговая требовала от покупателя доплатить крупные суммы, скажем, миллион рублей, если он купил автомобиль в той же Киргизии. Падения продаж автомобилей, как и взрывного роста цен на них я не ожидаю», – заявил Моржаретто «Ридусу».

Эксперт обратил внимание на нюанс, касающийся ввоза автомобилей возрастом старше 30 лет, так как по новым нормам нужно доказать их историческую ценность. Он выразил удивление, так как в год в Россию ввозят порядка 70 – 80 автомобилей, это не массовое явление. По его словам, это излишняя мера, к тому же, не ясно, как именно доказать значимость авто.

Ранее автоэксперт Артем Бюбцов выразил мнение, что Россию ожидает фактическое снижение поступлений от утильсбора из-за уменьшения числа покупок автомобилей. И это происходит на фоне того, что в 2027 году утильсбор в России повысится еще на 10–20% в зависимости от класса автомобиля.