Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин сравнил китайские автомобили, в изобилии экспортируемые в Россию, с другими импортными машинами, и указал, какие альтернативы китайскому импорту можно найти на авторынке в условиях международных санкций.

«Я бы не стал нацеливаться на национальные китайские машины. Во-первых, они безумно дороги. Во-вторых, они по своим ездовым качествам серьезно уступают тому, что было на нашем рынке, даже корейским машинам. Плохо рулятся, плохо едут, плохо тормозят, ломаются», — заявил Субботин телеканалу «360».

В качестве альтернативы «китайцам» эксперт предложил приобретать подержанные японские машины, которые снова начали завозить в РФ и которые уже обгоняют китайские авто по объёмам продаж: «Пусть они даже и подержанные, но на две головы выше любого китайского автомобиля».

Кроме того, Субботин отметил, что через КНР в Россию перегоняют машины из той же Японии, а также США и стран Евросоюза — не только подержанные, но и новые. По его словам, пока их поток незначителен, но в 2024 году он будет развиваться. А вот автомобили индийского или иранского производства автоэксперт категорически отсоветовал.

Ранее президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин оценил долю китайских производителей на российском авторынке в 50%. По его данным, в РФ продаются машины примерно 60 китайских марок.