Дзен
Телеграм
Автомобильный блогер Кайл Коннер, ведущий канала Out of Spec Reviews провел испытания Kia EV6, чтобы выяснить соответствие запаса хода паспортным характеристикам. Результат — 409 километров до полной разрядки аккумуляторной батареи.
Kia EV6 — электромобиль в кузове кроссовер, впервые представленный корейским производителем в марте 2021 года. Модель построена на новой глобальной модульной платформе E-GMP, которую делит с кроссовером Hyundai Ioniq 5.
В испытаниях приняла участие версия электромобиля с полным приводом AWD и аккумуляторной батареей на 77,4 кВтч. На электромобиле с пробегом 4249 км установлены 19-дюймовые диски с летними шинами Kumho. Тест проходил при хорошей погоде и незначительной скорости ветра.
Методика тестирования основана на движении с постоянной скоростью около 113 км/ч (соответствует скорости 70 миль в час). EV6 проехал без подзарядки 409 км. Последнюю часть пути электромобиль ехал на более низкой скорости, вырабатывая остатки энергии в зоне рядом со станцией подзарядки.
По паспорту, запас хода согласно принятой в США системе тестирования EPA составляет 441 км при движении в смешанном режиме город/трасса. Таким образом, результат, полученный блогером, меньше паспортного на 32 км или 7,3%.
Среднее потребление энергии, согласно бортовому компьютеру, составил 1 кВтч на 5,5 километра. Во время теста было израсходовано около 74,7 кВтч энергии. Заднеприводная версия автомобиля с таким же аккумулятором обладает большим запасом хода, который составляет 499 километров.