В России пытаются снизить нештрафуемый порог превышения скорости с 20 километров в час до двух-трёх. Технически это уже возможно. Автоюрист и правозащитник Лев Воропаев заявил «Ридусу», что такая мера не пройдёт. По мнению эксперта, для поддержания нештрафуемого порога скорости в 20 километров в час есть веские причины.

Тридцатого апреля гендиректор Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Михаил Кизлык заявил, что при наличии современных камер слежения на дорогах принятый нештрафуемый порог превышения скорости можно снизить сразу в десять раз.

«Если посмотреть паспорт последней современной камеры фотовидеофиксации, в нём указана погрешность в 1 километр в час. То есть технологически камеры готовы фиксировать скорость с минимальной погрешностью», — сказал Кизлык.

Тем не менее Воропаев считает, что инициатива ЦОДД в принципе не найдёт понимания в Госдуме, Совфеде или Администрации президента РФ. По мнению эксперта, у ныне действующего нештрафуемого порога превышения скорости есть слишком веские практические основания.

«Даже моментальное нажатие на педаль тормоза даёт автомобилю возможность снизить скорость как раз на 20 километров. Чтобы было меньше споров между водителями и Госавтоинспекцией, введён нештрафуемый порог. Он вполне достаточен для выяснения всех нареканий со стороны автомобилистов», — пояснил автоюрист «Ридусу».

По словам Воропаева, это далеко не первая попытка понизить нештрафуемый порог скорости. Периодически подобные предложения озвучивает МВД России, но дело обычно заканчивается ничем.

«Регулярно подходят к данному снаряду, но отказываются от его преодоления. К тому же для этого необходимо внести изменения в КоАП РФ. Такая процедура должна пройти через Госдуму, Совет Федерации и президента РФ. Не думаю, что это будет быстро», — резюмировал автоэксперт в беседе с «Ридусом».

Воропаев пришёл к выводу, что «в ближайшей перспективе всё-таки данный вопрос не поднимется».