«Нефтегазовые компании не должны покрывать свои убытки за счет трудолюбивых американцев», — сказал президент США Джо Байден.

Министр финансов Джанет Йеллен, советник по национальной безопасности Джейк Салливан и другие высшие должностные лица провели сегодня дискуссию с представителями ведущих компаний в нескольких отраслях экономики. Как сообщают анонимные источники Bloomberg, это фирмы в энергетическом, нефтеперерабатывающем, финансовом и производственном секторах.

Встреча состоялась вслед за тем, как Белый дом публично призвал поставщиков энергии активизировать производство после скачка цен и подверг критике руководство компаний, которые заявили, что отдают приоритет доходности инвесторов, а не производству дополнительных объёмов продукции. На прошлой неделе Байден раскритиковал газовые компании за поддержание высоких цен на добываемую нефть, даже несмотря на то, что цена на неё отступила от недавних максимумов.

По словам анонимного источника издания, в числе участников брифинга в понедельник были боссы Exxon Mobil Corp. и ConocoPhillips, руководители нефтеперерабатывающего завода Marathon Petroleum Corp., представители JPMorgan Chase & Co. и Bank of America Corp., а также боссы сельскохозяйственных и производственных фирм.

Проблема роста цен на бензин актуальна для администрации США, которую критики в стране обвиняют в нанесении ущерба интересам американцев в угоду «зелёной повестке».

В то время как фьючерсы на сырую нефть West Texas Intermediate (эталон нефти в США) упали с многолетних максимальных значений выше 120 за баррель, средний показатель розничной цены на бензин по США все еще превышает четыре доллара за галлон. Почти рекордно высокие уровни цен — серьезная проблема для президента Джо Байдена. Второй запланированный выпуск нефти из Стратегического нефтяного резерва в этом месяце не дал ожидаемых результатов.

Официальный Twitter-аккаунт Джо Байдена «В прошлом нефть стоила 96 долларов за баррель, бензин — 3,62 доллара за галлон. Теперь это 4,31 доллара», —  признал Байден в Twitter во вторник.

Тогда же он призвал нефтеперерабатывающие компании не наживаться простых американцах. Но специалисты рынка указывают, что между снижением цены на нефть и снижением цен на бензин на АЗС существует значительный временной лаг, который обусловлен производственно-транспортным циклом.