Аналитик Джон Мерфи из Bank of America сделал заявление относительно перспектив китайских автокомпаний в США. По его мнению, они не смогут завоевать американский рынок ни к 2030 году, ни в долгосрочной перспективе. Об этом сообщает «Российская газета».

Как отметил Мерфи, политики, введенные администрацией Трампа, включают стопроцентные пошлины на автомобили из Китая, а Минторг США планирует с 2024 года полностью запретить ввоз автомобилей с китайскими технологиями и программным обеспечением. Новые стандарты для «подключенных» автомобилей, которые вступят в силу в 2027 году, могут исключить бренд Polestar, использующий технологии Geely, из числа участников рынка.

Мерфи также прогнозирует, что из 38 автомобильных брендов, сейчас представленных в США, от пяти до десяти могут покинуть рынок в течение ближайшего десятилетия. Среди них он называет такие марки, как Jaguar, а также бренды Stellantis: Maserati, Alfa Romeo и Fiat. Доля электромобилей на рынке США сейчас составляет всего семь процентов, и аналитик не ожидает резкого увеличения.

Открытый доступ китайских компаний к рынку США стал бы значительным дестабилизирующим фактором. Даже если бы они производили машины внутри страны, это бы угрожало рабочим местам на заводах GM и Ford, — отметил Мерфи.