Британские истребители "Спитфайр" в полете над вражеской территорией во время Второй мировой войны. © AP Photo

Владелец компании "Wargaming.net", известной своей игрой "Мир танков", 36-летний Виктор Кислый из Белоруссии решил присоединиться к поиску англичанами зарытых в Мьянме двух десятков знаменитых британских истребителей "Спитфайр". Он готов дать до миллиона долларов, из них 250 тысяч – только на то, чтобы установить, есть ли они там вообще.

В августе 1945 года в Мьянму – бывшую тогда Бирмой - с авиазавода в Великобритании была переброшена партия новых "Спитфайров", оказавшихся лишними, так как война с японцами подходила к концу, а на вооружение уже поступали реактивные самолеты.

"Тогда "Спитфайры" шли по пенсу за десяток, с некоторых авианосцев их просто сталкивали за борт", - рассказал один из энтузиастов Дэвид Кандолл, который  потратил на поиски 130 тысяч фунтов стерлингов своих собственных денег.

Часть "Спитфайров" тогда решили просто закопать. Группа этих истребителей уже найдена прямо в тех контейнерах, в которых они были доставлены из Великобритании почти 70 лет назад. При помощи бурения и телекамеры установлено, что просмоленные контейнеры находятся в хорошем состоянии; на фотографиях с геосканеров внутри видны очертания фюзеляжей и крыльев, лежащих рядом в снятом состоянии. Детали самолетов были хорошенько покрыты смазкой и завернуты в промасленную бумагу, поэтому велики шансы, что "Спитфайры" можно будет восстановить и даже летать на них.

Между британскими инвесторами проекта возникли разногласия и в дело захотел войти белорус, сообщает ресурс FINANCE.

"Где-то глубоко в джунглях лопата вдруг ударяется о сундук, и вот ты готов открыть его, сгорая от нетерпения, как в приключениях Индианы Джонса! Легенды, слухи, обрывки воспоминаний… Это возбуждает", - сказал Виктор Кислый, которому романтизм не мешает просчитывать деловую сторону предприятия: он запускает новую онлайн-игру, где место танков займут самолеты, и таким образом привлекает внимание к продукту.

"Спитфайры" находятся на большой глубине, через землю будут пропускать сильный электрический ток и анализ сопротивления поможет установить, глина там или металл самолета. Раскопки возможны в короткий период между муссонными дождями.

Если самолеты все-таки найдутся, то их окончательную судьбу определит правительство Мьянмы. Белорус надеется, что часть их поднимется в воздух, но сам предпочтет наблюдать за их полетами с земли.