Самостоятельно разгоняться, тормозить и проходить повороты — уже не единственные задачи беспилотного грузовика. Он должен не только двигаться по трассе без участия водителя, но и справляться с более сложными задачами — вплоть до парковки и маневрирования на узких городских улицах. Над такими возможностями работают инженеры научно-технического центра КАМАЗа.

О будущем беспилотных перевозок, о том, как развивается технология автономного вождения, какие задачи еще предстоит решить разработчикам и как на предприятии внедряют цифровые решения и роботизацию, рассказывает заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» — директор по развитию Эльдар Шавалиев. А еще о том, почему топ-менеджеры компании сами садятся за руль и участвуют в испытаниях техники…

Источник: «Вести КАМАЗа».