Китай и Европейский союз (ЕС) достигли соглашения по вопросу ограничения импорта гибридных автомобилей. С начала декабря 2026 года Европейский союз введет квоту на ввоз 350 тысяч автомобилей в год, сообщает Bloomberg.

На протяжении первого года квота сохранится на этом уровне, а с последующих годов будет ежегодно увеличиваться на 6%. Эти меры рассчитаны на четыре года, в течение которых обе стороны обязуются выполнять правила Всемирной торговой организации (ВТО). Ограничения распространяются на весь импорт гибридов, а не только из Китая, соблюдая принцип недискриминации, установленный ВТО. Квота для Китая не будет уступать квотам для других источников импорта гибридных автомобилей. В случае успешной реализации подобные защитные меры могут быть введены и в других отраслях.

Соглашение касается гибридных электромобилей и подключаемых гибридов, охватывая все источники импорта в ЕС, включая страны со свободной торговлей.

• Исключениями будут участники Европейской экономической зоны, Украина, Кения и развивающиеся страны-члены ВТО с незначительным объемом импорта, которые освобождаются от тарифов.

В ответ Китай согласился отменить определенные пошлины на автозапчасти, а также сократить пошлины на обувь, мороженое и оливковое масло вдвое. Эти временные меры распространятся на экспорт на сумму около четырех миллиардов евро. Кроме того, стороны обсудят ослабление экспортного контроля и лицензирования, особенно в отношении поставок редкоземельных элементов и постоянных магнитов.

Эти защитные меры позволяют Европейскому союзу ограничивать импорт товаров из определенных секторов при их резком увеличении. В то же время Китай предлагает усилить требования к автомобилям и используемым в них технологиям.