По информации агентства Bloomberg, морские поставки российской нефти сократились на 11% с октября, достигнув уровня 3,06 миллиона баррелей в сутки к 15 декабря. Это снижение связано с проведением работ на стратегическом терминале в порту Приморск на Балтике, а также с растущим влиянием западной политики на так называемый теневой флот танкеров, который используется для экспорта нефти из России.

На фоне этого, Европейский Союз внес дополнительные 42 нефтяных танкера в свой санкционный список, отметив, что некоторые из них уже подвергались санкциям со стороны Великобритании. Более того, 12 европейских государств намерены усилить контроль за танкерами в целях предотвращения экологических инцидентов, связанных с разливом нефти.

Европейский Союз также утвердил пятнадцатый пакет санкций против России, в который вошли 52 танкера, занимающиеся перевозкой российской нефти, и 32 компании, подозреваемые в обходе введенных санкций и торговых ограничений.