Этой зимой европейские страны, вероятно, испытают рост цен на дизельное топливо из-за его нехватки на рынке, пишет агентство Блумберг, ссылаясь на мнение экспертов. Европа, привязанная к импорту и испытывающая недостаток перерабатывающих мощностей, наиболее уязвима к нехватке дизельного топлива, которая усугубляется кризисом на Ближнем Востоке.

«Европа сталкивается с серьёзными проблемами на рынке дизельного топлива. Ситуация будет только ухудшаться, вероятно, цены фиксируются на очень высоком уровне», — цитирует агентство слова Юджина Линделла, руководителя направления нефтепродуктов в консалтинговой компании FGE NexantECA.

По мнению эксперта, такое развитие событий может привести к увеличению транспортных расходов и инфляции. Блумберг сообщает, что на фоне продолжающейся геополитической напряженности азиатские и американские нефтеперерабатывающие заводы могут с приближением зимы сократить экспорт дизельного топлива, концентрируя усилия на удовлетворении внутреннего спроса.

Руководитель отдела аналитики по чистым нефтепродуктам компании Kpler Замир Юсофт считает, что нефтеперерабатывающие заводы на побережье Мексиканского залива не смогут «бесконечно экспортировать дизельное топливо в Северо-Западную Европу». По его мнению, ближе к первому кварталу 2027 года они, вероятно, начнут перенаправлять поставки в штаты Восточного побережья для удовлетворения зимнего спроса на отопление.

Кризис на Ближнем Востоке спровоцировал остановку судоходства по Ормузскому проливу, ключевому маршруту для нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива на мировой рынок. В результате топливные цены выросли в большинстве стран мира, и некоторые из них столкнулись с дефицитом авиакеросина.