Версия многоцелевого истребителя F-15E Strike Eagle, которая предназначалась как альтернатива самолёту F-22 Raptor, испытала неудачу из-за чрезмерной стоимости. О несчастливой программе компании Boeing напомнили в статье, опубликованной на 19FortyFive.

В 2009 году в Соединённых Штатах был представлен F-15SE Silent Eagle. В данной модели проверенная платформа была объединена с современными стелс-технологиями, что позволило понизить заметность за счёт специального покрытия. Также F-15SE был оборудован конформными отсеками для ракет, которые размещались внутри самолёта.

F-15SE был предложен компанией Boeing в качестве замены истребителям F-22, которые запрещены к экспорту Вашингтоном. Тем не менее, модернизированный самолёт не нашёл применения. Согласно публикации, Silent Eagle выделился высокой ценой и ограниченными возможностями по малозаметности. Потенциальные клиенты отдавали предпочтение стандартным самолётам четвёртого поколения или же полномерным истребителям пятого поколения, таким как F-35.

Истребитель четвёртого поколения с частичной функцией малозаметности трудно было продать, когда военно-воздушные силы адресовали свои интересы к полноценным истребителям пятого поколения, несмотря на их возросшую стоимость

Программу Silent Eagle прекратили в 2015 году.

В июле стало известно о том, что F-15EX Eagle II, который рассматривался изначально как носитель ракет типа «воздух-воздух», впервые осуществил сброс бомб.