Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) Кирилл Сыпало в интервью РИА Новости сообщил о значительном увеличении безопасности полетов и улучшении эргономики воздушного судна МС-21 благодаря внедрению более чем десяти ограничений параметров движения в воздухе.

В число таких параметров входят, например:

• перегрузка
• угол атаки
• число Маха
• скорость

Для сравнения, на самолете Ту-204 регулировались лишь четыре подобных параметра.

Сыпало отметил, что использование боковых ручек управления, как пассивных, так и активных, также сыграло ключевую роль в улучшении управляемости лайнера и организации кабины.

Вдобавок исследовательская работа направлена на дальнейшее улучшение управляемости самолета, в особенности в сложных условиях, например, при посадке с боковым ветром.