Цены на российскую нефть снова значительно превышают ценовой предел, установленный G7. По данным Argus Media, флагманский сорт Urals сейчас стоит около 75 долларов за баррель в момент выхода из портов на Балтийском и Черном морях.

Оценки этой компании отслеживают страны «Большой семерки», включая США. Высокопоставленный чиновник американского Минфина сообщил Bloomberg, что официальные лица страны связывают текущий рост цен с более широкой геополитической динамикой.

Согласно требованиям G7, любая западная компания, которая занимается транспортировкой российской нефти, должна получить документ, подтверждающий, что стоимость груза не более 60 долларов за баррель. Тот факт, что оценки Argus намного превышают этот уровень, создает диссонанс и ставит под сомнение достоверность этих данных для трейдеров, желающих продолжать пользоваться западными сервисами.

По данным Bloomberg, в марте 23% поставок российской сырой нефти были застрахованы от разливов и аварий компаниями — участниками Международной группы P & I Clubs. То есть трейдеры могут подтвердить, что стоимость грузов значительно ниже той, которую приводит Argus. Меньшая часть перевозилась на греческих танкерах, все они имели страховку от IG-клубов и также требовали подтверждения.

Вашингтон по-прежнему не сомневается в эффективности ценовых ограничений, заявил американский чиновник. По его словам, они уменьшают доходы России и заставляют ее продавать свою нефть либо с учетом потолка G7, либо через собственный теневой флот. В отношении последнего США планируют и дальше вводить санкции, но не будут делать это в ответ на какие-либо конкретные движения рынка, сказал собеседник агентства.

К берегам Индии Urals приходит по цене 88 долларов за баррель, что всего на 3,80 доллара ниже мирового эталона Brent, свидетельствуют данные Argus. Стоимость сорта ВСТО на выходе из порта Козьмино на востоке России составляет 84 доллара за баррель, и уже около года она даже не приближается к предельной цене.

Несмотря на это, по мнению Argus, по-прежнему существуют большие затраты на перевозки, которые напрямую связаны с санкциями, что предполагает по крайней мере некоторое влияние на Москву. Кроме того, доставка в Азию значительно дороже, чем в Европу — основной рынок России до начала СВО. Все это приводит к падению экспортных цен.

Когда дело доходит до транспортировки Urals из Прибалтики в Индию или Китай, по оценкам агентства, санкции увеличивают стоимость доставки на 7,12 и 8,79 доллара за баррель соответственно. Оба показателя, хотя и высоки, все же ниже уровня, который был месяц назад.

С октября Казначейство США продемонстрировало, что готово наказывать компании за нарушения ценового ограничения. Однако, учитывая его стремление избегать любых действий, которые нарушают поставки сырой нефти и создают риск повышения цен, рост фьючерсов на Brent примерно до 90 долларов за баррель может ослабить любые попытки сделать это в настоящее время.