Китай до лета 2027 года временно приостановил контейнерные перевозки по арктическому маршруту в Европу, значительная часть которого проходит через Северный морской путь, из-за завершения навигационного сезона, сообщило в субботу Центральное телевидение Китая.

Телеканал, ссылаясь на данные таможенного управления города Нинбо, уточнил:

В этом году по новооткрытому маршруту было выполнено восемь рейсов, в ходе которых перевезено 7,76 тысячи стандартных контейнеров TEU, общий стоимостью груза составила 5,33 миллиарда юаней (795 миллионов долларов). Основными грузами были электромобили, аккумуляторные батареи и системы накопления энергии, направляемые в Великобританию, Германию и Чехию. Доставка занимает всего 18-20 дней, что приблизительно в два раза быстрее, чем через Суэцкий канал.

Китайская судоходная компания Sea Legend Shipping отправила контейнеровоз 15 августа 2026 года из порта Нинбо-Чжоушань в провинции Чжэцзян на востоке Китая в Европу, открыв еженедельное сообщение в рамках навигационного сезона 2026 по Северному морскому пути. Этот маршрут является уникальным и стратегически важным, проходящим вдоль северного побережья России.

По мере увеличения спроса на использование Северного морского пути растет интерес не только среди российских судовладельцев, но и иностранных. Такой интерес обусловлен не только тем, что этот маршрут является самым коротким между Европой и Азией, но и из-за небезопасной обстановки в акватории Красного моря и Персидского залива.