Согласно заявлению генерального секретаря Корейской ассоциации арктического судоходства Чхве Су Бома, Соединённые Штаты столкнутся с трудностями в обосновании законности блокады Ормузского пролива. Он подчеркнул, что в рамках правовых норм военно-морских блокад необходимы предварительное уведомление, эффективность, беспристрастность и учёт гуманитарных аспектов.

Таким образом, юридическая правомерность односторонней блокады иранских портов вызывает серьёзные сомнения, отметил Чхве. Он также добавил, что морские блокады обычно являются частью военных действий на море и должны быть согласованы с Уставом ООН и санкциями Совета Безопасности.

13 апреля ВМС США начали блокаду всех судов, направляющихся в и из иранских портов через Ормузский пролив, через который проходит приблизительно 20% мирового объёма поставок нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа. Американская сторона утверждает, что суда не связанные с Ираном, могут свободно следовать через пролив, при условии, что они не осуществляли платежей Тегерану за проход. Иран официально не объявлял о введении платы, однако намекал на такие намерения.