Торговый дефицит Евросоюза с Китаем достиг рекордного уровня в один миллиарда евро в день. Согласно последним данным по импорту и экспорту, опубликованным статистическим органом ЕС Евростатом, разница между импортом ЕС из Китая и экспортом в Китай в апреле составила 31,9 миллиарда евро. Это усиливает опасения по поводу будущего «промышленной основы» Европы.

Как сообщает The Guardian, данные появились накануне встречи европейских лидеров в четверг, на которой будут обсуждаться меры по устранению растущего торгового дисбаланса.

Эксперт по вопросам торговли Рафаэль Хименес Буэндиа, старший научный сотрудник Института изучения Китая имени Меркатора, заявил, что данные о торговле за май и июнь, вероятно, покажут дальнейшее увеличение дефицита.

«Судя по уже зарегистрированным китайским таможней грузам, которые все еще находятся в море и еще не учтены в таможенных данных ЕС, можно предположить, что дефицит торгового баланса в размере примерно один миллиард евро в день сохранится в майских и июньских отчетах ЕС, которые будут опубликованы в июле и августе», — сказал он.

Александр Юлиус, президент Eurometal, торговой организации, представляющей покупателей стальной продукции, призвал лидеров ЕС осознать опасность, которую, по мнению его членов, Китай представляет для заводов по всей Европе.

«Мы действительно очень сильно страдаем, а политики движутся в совершенно неправильном направлении и не понимают, насколько сильно китайцы разрушают промышленную основу Европы. Если мы будем зависеть от Китая, он сможет диктовать, какие детали нам будут доступны, если мы их больше не производим, а также количество и цену», — сказал он, добавив, что такая ситуация может оказаться особенно сложной для оборонной промышленности.

Растущий торговый профицит Китая с ЕС вызвал опасения, что блок может столкнуться с «китайским шоком 2.0», повторяющим опыт США, в результате которого после вступления Пекина во Всемирную торговую организацию более двадцати лет назад промышленность в так называемом «ржавом поясе» была законсервирована.

Европейский комиссар по торговле Марош Шефчович заявил на конференции в Брюсселе в начале этого месяца, что проблему торгового дефицита необходимо решить.

Флаг Китая.

© unsplash.com / Ricardo

По имеющимся данным, Европейская комиссия обсудила несколько вариантов. Наименее вероятный — введение импортных пошлин. Это требует «сложной политической работы». Более жизнеспособным вариантом аналитики считают введение квот на импорт китайской химической продукции и подключаемых гибридов. Импорт последних резко вырос с 2024 года, когда ЕС ввел пошлины на электромобили, но не на гибриды.

Пекин неоднократно отвергал обвинения в том, что китайские экспортеры несправедливо получают выгоду от государственных субсидий, и на прошлой неделе заявил, что «никогда намеренно не стремился к профициту торгового баланса». Также утверждалось, что «значительная часть» избытка приходится на компании ЕС, которые производят продукцию в Китае и реэкспортируют её в блок.