Вадим Стрельбицкий, возглавляющий департамент механического ремонта в компании «Авилон Kia», отметил важность состояния ремня газораспределительного механизма (ГРМ) для долговечности двигателя. Он подчеркнул, что даже в отсутствие явных признаков износа, ремень следует заменять на пробеге около 60 — 90 тысяч километров в целях профилактики, если официальный регламент недоступен. Эта информация была озвучена им в интервью для RG.RU.

Стрельбицкий пояснил, что замена ремня вовремя обходится значительно дешевле, чем восстановление двигателя после его разрыва.

До этого Никита Родионов, технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service, рекомендовал заблаговременно подготовить аккумулятор к зимнему сезону.