Например, на автомобилях установлено по одному маячку, вместо двух.

Когда оборудование работает, как должно, каждая метка идентифицирована по месту положения и с номером, самолет — с бортовым номером и номером рейса… У нас она в урезанном виде — есть одна антенна, которая выдает первичную информацию. Мы можем видеть только обезличенную метку, если самолет — его фигуру, если самолет бизнес-класса — метка маленькая, чуть побольше автомобиля, ее видно очень плохо, она может просто исчезнуть, — заявил на пресс-конференции в Лайф Ньюс сопредседатель профсоюза диспетчеров аэропорта Внуково Фарит Тажетдинов.

В аварии спецы винят технические проблемы аэропорта.