Верховный суд РФ признал электрические самокаты транспортным средством. Как рассказал «Ридусу» адвокат, автоюрист Александр Мельцев, пока еще постановление суда не вступило в силу и регламент дальнейшей эксплуатации электросамокатов отсутствует. Но в дальнейшем возможны два варианта использования данного вида транспорта.

«Вероятно, либо нужно будет отдельно обучаться, чтобы управлять электросамокатами, и получать отдельную категорию водительского удостоверения, либо те лица, которые имеют любую другую категорию открытого водительского удостоверения, автоматически смогут реализовать свое желание управлять новым видом транспортного средства», — пояснил «Ридусу» автоюрист. Начало работы пункта проката электросамокатов у Северного речного вокзала.© Авилов Александр / Агентство «Москва»

Александр Мельцев полагает, что любителей прокатиться на самокате из-за дополнительных препон меньше не станет. А вот количество ДТП по вине водителей самокатов возрастет, полагает эксперт, поскольку данный вид транспортного средства не отвечает требованиям безопасности по освещению, по наличию сигналов поворота, по зеркалам заднего вида, по свету фар и так далее. Все это приводит к тому, что водителям будет достаточно сложно идентифицировать электросамокаты на дороге.

«Я думаю, мы будем долго привыкать к новому виду транспорта. Мое личное мнение как автоюриста: я бы запретил движение электросамокатов по проезжей части, по тротуарам, в городах, тем более в мегаполисах. А где можно? В специально отведенных местах, на стадионах, в парках», — высказался собеседник «Ридуса».

Общественно-политический деятель Александр Старовойтов полагает, что, несмотря на то, что электросамокаты теперь являются транспортным средством, меньше их на пешеходных дорожках не станет. Процесс попросту некому будет контролировать — такого количества сотрудников ГИБДД нет.

«Мы можем принимать какие угодно правильные законы, и бумага стерпит все. Что мы смогли сделать с точки зрения многочисленных нарушений ПДД велосипедистами? Практически ничего, кроме каких-то редких рейдов. Точно так же, к сожалению, мы ничего не сделаем по отношению к тем, кто пользуется электрическими самокатами», — сообщил специалист.

Старовойтов считает, что к транспортным средствам стоит приравнять и моноколесо.

Столичный Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщил, что в этом сезоне парк электросамокатов в столице вырастет до 40 тысяч единиц, а это значит, что самокатчиков на улицах станет еще больше.