Когда водитель сталкивается с лосем на дороге, основной задачей становится сохранение спокойствия, чтобы избежать провокации животного. Подробными рекомендациями по этой ситуации с агентством РИА Новости поделился специалист в области биологии, доцент кафедры Сибирского государственного университета инженерии и биотехнологий Дмитрий Кропачев.

В случае, если лось появился на проезжей части или вблизи обочины, водителю следует аккуратно уменьшить скорость до полной остановки. Не рекомендуется резко маневрировать, освещать животное фарами или подавать звуковые сигналы, так как это может способствовать тому, что лось, вместо того чтобы убежать, бросится под колеса. Такое поведение обусловлено не глупостью животного, а его инстинктами, которые на дороге могут дать сбой: глаза лося адаптированы к полумраку, и в свете фар он не способен определить дистанцию до автомобиля и оценить его скорость, из-за чего может вести себя непредсказуемо.

Сложность ситуации добавляет и так называемый «эффект высокого роста». В свете фар автомобиля водитель видит только длинные ноги лося, в то время как его массивное тело остается в тени. Из-за этого водителю трудно заранее обнаружить животное. При этом лось не воспринимает машину как хищника, а скорее как источник странных звуков. Реагирует он только в последний момент, и зачастую его реакция заключается в паническом броске вперед, а не в сторону, что может быть опасным.