Руководству столичной подземки предстоит обеспечить непрерывные перевозки на Малом кольце не менее ста пар поездов в сутки. Об этом заявил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов на заседании правительства Москвы.

Интегрирование кольца с транспортной системой столицы планируется провести за счет создания 15 пересадочных узлов на станции метро, девяти - на радиальные направления пригородных поездов, десяти перехватывающих парковок и десяти путепроводов.

Перепрофилирование Малого кольца с грузовых на пассажирские перевозки, согласно проекту МКЖД 2008 года, должно начаться к 2014 году. На нем планируется построить 31 станцию и запустить движение поездов в двух направлениях. С началом движения электричек по МКЖД у москвичей появится более 350 вариантов пересадок при перемещении по городу. По замыслу чиновников, это позволит значительно уменьшить нагрузку на центральную часть Москвы, сообщает РБК.

Запуск движения пассажирских поездов по Малому кольцу запланирован на 2016 год. Впрочем, по некоторым данным, раньше 2020 года электрички по кольцу не поедут. Общий объём инвестиций в проект реконструкции Малого кольца под пассажирское движение до 2016 года составит более 250 миллиардов рублей.