Так выглядит проходная авиационного завода «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина, где производят мощнейшие боевые вертолеты, защищающие нашу страну.

На авиазаводе в Арсеньеве внимательно следят за разработками конкурентов. Знаменитые вертолеты Ми-24 «Крокодил» конструкторского бюро Миля держат под стеклянной крышкой - чтобы случайно не взлетели.

Уничтожить российский вертолет можно только на этой стадии. Через сутки он будет собран, поднимется в воздух, и больше его никто не сможет остановить. Боевой вертолет на стадии сборки.

Вы когда-нибудь видели эмбрион аллигатора? Любуйтесь, пока он маленький – Минобороны заказало дальневосточному заводу «Прогресс» 140 вертолетов «Аллигатор» Ка-52.

Все эти знаки предупреждают, что если вы будете трогать все подряд, вас ударит током, а потом отрежет руку, ступню и голову.

Похоже на стиральную машину? Да, но белье туда лучше не засовывать – потом вы его не узнаете. Это фрезерный обрабатывающий центр, с помощью которого делают детали для винтокрылых.

Цех авиационного завода «Прогресс» – Ппоизводство российских вертолетов в разгаре. Чисто, технологично, красиво. А где же беспорядок? А в цеху его нет.

А вот и ответ на самый первый вопрос. Этот гибрид автобуса, вертолета и Бьорндалена называется «аэросани». Их выпускают на заводе «Прогресс» – там же, где и самые смертоносные вертолеты. Кстати, боевые аэросани тоже существуют – каждую военную зиму эти стремительные машины вносили панику в ряды гитлеровцев.

Перед нами главный секрет производства российских военных вертолетов. На заводе «Прогресс» в г. Арсеньев допустивших малейший брак рабочих укладывают на эти шипы и нежно массируют. Шутка.

«Нифига себе, какую мы штуку клевую сделали!» И правда клевую – знаменитый боевой вертолет «Черная акула».