Китайская компания China Railway Construction Corporation (CRCC) займётся строительством в Москве трёх станций метро Третьего пересадочного контура, о чем сообщают "Ведомости" со ссылкой на Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы.

Китайская компания построит станции «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского», а также тоннели с притоннельными сооружениями и тупики.

Приступить к работам планируется в январе 2017 года, а завершение строительства намечено на конец 2019 года. CRCC — вторая крупнейшая государственная строительная компания в КНР, которая занимается строительством железнодорожной инфраструктуры.

Отдать проектирование и строительство метро в Москве китайской компании, возможно, имеет смысл с экономической точки зрения столичного правительства, но с точки зрения технологии и безопасности, построенные CRCC линии и станции могут стать катастрофой, опасается бывший замначальника Главгосэкспертизы России и начальник комплекса тоннельных работ Московского метрополитена Юрий Мельников.

«Начать с того, что вся документация написана на китайском языке, и разобраться в деталях, согласовывать их поэтому крайне сложно. А при строительстве такого сложного объекта инфраструктуры как метрополитен каждая неправильно переведенная запятая может быть критичной», — пояснил он «Ридусу».

Кроме того, московские власти поставили китайским подрядчикам настолько сжатые сроки — три года — какие в практике метростороя вообще неслыханны.

«Проектирование и строительство этих линий ведется в авральном порядке. При это не выдерживаются никакие технологические нормы. Я ушел со своего поста в июле 2016 года как раз потому, что не хотел отвечать за последствия такой штурмовщины, которые могут быть трагическими. Шесть станций третьего контура метро строятся по волевым указаниям сверху, не дожидаясь выводов экспертиз. Это сумасшествие», — говорит Мельников.