Ситуация на рынке топлива в России остается сложной, хотя острого дефицита бензина в стране не наблюдается. Однако из-за ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах и трудностей логистики в отдельных регионах продолжаются периодические перебои с поставками топлива. Это приводит к временному исчезновению определенных марок бензина на автозаправочных станциях, введению ограничений на объем отпускаемого топлива и образованию очередей у колонок.

В таких условиях многие водители вновь задумываются об экономии топлива. Самым простым советом, конечно, было бы сократить количество поездок или вовсе на время отказаться от использования автомобиля, но этот вариант большинство предпочтет не принимать.

Автоэксперт портала «Колеса.ру» Евгений Балабас со ссылкой на проверенные методы экономии топлива, известные еще во времена СССР, указывает, что значительных новшеств в этой сфере не появлялось. Некоторые из этих способов сосредоточены на уменьшении веса автомобиля и повышении его аэродинамической эффективности, хотя при этом видимого эффекта может не быть. Другие методы связаны со стилем вождения: более осторожный стиль управления может сократить расход топлива на 10-15%, но сделать это трудно с психологической точки зрения, пишет ОСН.

«Есть множество очевидных мероприятий, которые просто невозможно игнорировать. Следите за тем, чтобы шины были накачаны правильно, возможно, даже слегка перекачайте их, так как это снижает сопротивление качению и, следовательно, уменьшает пустую трату топлива. Не перегружайте автомобиль. Некоторые, возможно, перевозят ненужный груз, такой как мешки с цементом, оставшиеся с прошлого ремонта. Избегайте использования пустых багажников на крыше, так называемых «гробы», которые создают дополнительное аэродинамическое сопротивление и, соответственно, приводят к излишнему расходу топлива», — отметил Балабас.

Относительно багажников на крыше автомобилей, Балабас добавляет, что они популярны среди владельцев бюджетных китайских кроссоверов с ограниченным объемом багажника. Эти «коробки» полезны в дальних путешествиях или автотуризме, но в повседневной жизни зачастую их используют без необходимости. Снимать багажник неудобно, поэтому его часто оставляют до следующего раза.

Однако, все перечисленные советы, как отмечает эксперт, действуют только в комплексе. Проблемы могут быть разными: кто-то накачал шины, кто-то убрал мусор из багажника. В отдельных случаях меры малоэффективны, но если устранить все проблемы, то можно достичь 5-6% экономии топлива.

Основной способ реально ощутить экономию — это перейти на «жесткий пенсионерский стиль вождения». Но такой подход требует значительных усилий, ведь тут основной трудностью становятся психологические барьеры.