В беседе с RT автомобильный эксперт Евгений Ладушкин отметил, что движение по трассе с низкой скоростью, как правило, не противоречит Правилам дорожного движения. Однако существуют исключения, касающиеся автомагистралей, на которых установлена минимально допустимая скорость, и дорог, где присутствует знак 4.6, означающий ограничение минимальной скорости движения.

Ладушкин, возглавляющий компанию LEM Solution, объяснил, что зачастую медленно движущийся водитель создает позади себя колонну автомобилей, не имеющих возможности обогнать его. В затруднённых условиях и при продолжительном движении за таким «тихоходом» водители могут пытаться совершать обгон в опасной близости к встречному потоку или в запрещённых местах, что увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий.

Эксперт также указал на технические сложности в ограничении минимальной скорости на трассах. Существует множество транспортных средств, таких как сельскохозяйственная техника, машины для обслуживания и ремонта дорог, а также пригородные автобусы, которые конструктивно неспособны развивать высокую скорость. Любое транспортное средство может также получить неисправность, препятствующую движению с высокой скоростью.

Ладушкин подчеркнул, что трассы зачастую являются единственной дорогой между населенными пунктами, в отличие от автомагистралей, которые обычно имеют объездные пути. Эксперт обозначил, что основная угроза аварий на трассах кроется не в «тихоходных» транспортных средствах, а в поведении водителей, которые иногда неправильно оценивают дорожную обстановку, особенно если сталкиваются с медленными транспортными средствами нечасто или редко передвигаются по трассам.