Открытие десяти станций Большой кольцевой линии московского метро в западной и южной частях столицы весьма значимо для развития такого крупнейшего мегаполиса как Москва. О значении открытия участка БКЛ в интервью «Ридусу» рассказал доктор экономических наук, кандидат географических наук, директор Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов.

«Это укладывается в идею формирования его полицентрической структуры и позволит решить ряд транспортных проблем, снизит нагрузку как на центр, так и на отдельные участки существующего радиально-кольцевого каркаса», — подчеркнул эксперт.

«Новые линии метро проходят по территории, формировавшейся в индустриальную эпоху. Сейчас ее условно можно считать полупериферийной — она относительно близка к центру города, особенно на западе, но еще довольно слабо застроена. В ближайшее время можно ожидать активного перепрофилирования ряда промышленных зон, прежде всего, в Очаково, повышения плотности жилой застройки, что уже почувствовали девелоперы», — отметил Климанов.

Кроме того, с учетом приближения метро к жилым районам и сложившимся центрам деловой активности, наверняка произойдет появление новых или расширение имеющихся административных функций, например, на Проспекте Вернадского, добавил эксперт.

Большая кольцевая линия метро — это крупнейший в мире проект в области метростроения. Длина метрокольца составит 71 км с 31 станцией и тремя электродепо. Таким образом, БКЛ может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» среди подземных колец — Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).

Оставшиеся девять станций БКЛ будут открыты в 2023 году.