Бывший пилот и эксперт по безопасности полётов Александр Романов обсудил с «Ридусом» достоинства и недостатки нового авиационного горючего из фритюрного масла для ресторанов «Вкусно и точка», которое теперь предполагает выпускать концерн «Газпромнефть».

5 февраля российские СМИ сообщили, что «Газпромнефть» успешно провела испытания первого в стране авиационного топлива из возобновляемого органического сырья. Для его производства используются в основном животные жиры и отработанное фритюрное масло, в том числе получаемое от ресторанной сети, пришедшей на смену «Макдоналдс».

В целом Романов отнёсся одобрительно к «полётам на фритюрном масле» — как с точки зрения надёжности работы двигателей, так и с точки зрения экологичности нового топлива:

«Выбросы в атмосферу там на порядок меньше будут, поэтому для экологии это будет хорошо. Сейчас его уже полностью протестировали на самолётах, прогнали через имитацию взлёта и посадки — в итоге двигатели работают бесперебойно», — сказал авиаэксперт «Ридусу».

Тем не менее, Александр Романов отметил, что несмотря на свои удачные потребительские свойства, горючее из недоеденного фритюра «Вкусно и точка» имеет и существенный недостаток:

«Новое биотопливо, которое предлагает „Газпром“ со своими структурами, сложнее выпускать, чем обыкновенное авиационное горючее — потому что ингредиенты все разнообразные», — добавил Романов.

По оценкам отраслевых аналитиков, применение «газпромовского фритюра» в авиации позволит сократить выбросы парниковых газов в атмосферу до 80% по сравнению с традиционными видами горючего. «Газпромнефть» реализует свой проект в сотрудничестве с «Аэрофлотом» и некоторыми другими транспортными компаниями.