Китайские нефтеперерабатывающие заводы стали платить более высокую премию за российскую нефть марки ESPO. По данным Bloomberg, надбавка к бенчмарку ICE Brent превысила 10 долларов за баррель. Это самый высокий уровень за последние четыре месяца (с конца апреля). Всего неделю назад премия была в два раза ниже.

Спрос на российское сырье подстегивают перебои с поставками из Персидского залива и блокада иранского экспорта. Дополнительный стимул — короткое логистическое плечо: нефть марки ESPO отгружается в портах Тихоокеанского побережья России и доставляется в Китай менее чем за неделю. Ажиотажный спрос китайцев на эту нефть также обусловлен повышением рентабельности нефтепереработки внутри Китая.

Тренд на рост премии устойчив настолько, насколько устойчив сам ближневосточный конфликт, считает портфельный управляющий УК «Альфа-Капитал Дмитрий Скрябин.

«В текущей ситуации серьезной деэскалации и полного открытия Ормузского пролива в ближайшей перспективе не ожидается. Пока сохраняются перебои с поставками из Персидского залива и блокада иранского экспорта, российская нефть ESPO остаётся востребованной на азиатском рынке благодаря короткому логистическому плечу доставки до Китая. Это делает ее привлекательным и оперативным решением для китайских НПЗ, готовых платить премию», — сказал он «Ридусу».

По словам эксперта, это также даёт положительный эффект для российской экономики.

«Стоимость нефти ВСТО (ESPO) с долей 22% участвует в расчете цены на нефть для налогообложения. Соответственно, рост премии за ESPO частично транслируется в бюджетные доходы государства», — пояснил он.