Заходя на посадку в афинском аэропорту, сфотографировал странный аэропорт: взлетно-посадочная полоса есть, терминал есть, а самолетов нет. Да и полоса выглядит необычно - с одного края есть разметка, с другого ее пересекает автомобильная дорога.

Оказывается, я сфотографировал старый афинский аэропорт Эллиникон - тот, который использовался до Олимпиады-2004. К Олимпиаде построили новый и современный Элефтериос Венизелос, а Эллиникон закрыли. Сегодня, 10 лет спустя, он заброшен. Между бетонными плитами - заросли травы.

В одном из углов - несколько самолетов - все, что осталось от авиакомпании Olympic Airways (самолеты в похожей ливрее принадлежат уже другой авиакомпании Olympic Air, созданной после банкротства Olympic Airways в 2009 году, да и ту недавно купил Aegean Air).

Греки хотели открыть здесь музей Olympic Airways, но пока что самолеты ржавеют, а сам музей если и существует, то только на бумаге.

"Боинг-747-200" грустит рядом с "Боингом-727-200".

И "Боингом-737-200". Кстати, обратите внимание на логотип авиакомпании. После того, как логотип замазали на всех самолетах (как на "Боинге-747"), создатели музея нанесли его поверх замазанных букв.

Чуть в сторонке - уникальный самолет BAC1-11, прозванный за шумовые характеристики карманной ракетой. Любопытна и раскраска самолета - авиакомпании Hellenic никогда не существовало, вернее, она существовала, но лишь до начала пятидесятых, и BAC1-11 эксплуатировать не могла.

В самом углу неоткрытого музея - уголок малой авиации. "Цессна-421".

"Цессна-340" в раскраске авиакомпании Athens Air, но с выбитыми иллюминаторами.

И "Пайпер-31". Перед ним из камней выложили слово музей. Видимо, чтобы никто не перепутал с кладбищем самолетов.