По словам президента России Владимира Путина, в России осталось только 10% неотремонтированных после диверсий и налётов БПЛА нефтеперерабатывающих заводов. Но означает ли это скорое окончание топливного кризиса? С «Ридусом» в этом попробовал разобраться ведущий эксперт Национального фонда энергетической безопасности Игорь Юшков.

Ранее Путин, выступая перед журналистами на саммите Шанхайской организации сотрудничества в Бишкеке, объявил, что большая часть повреждённых ВСУ нефтеперерабатывающих мощностей России уже отремонтирована, и переживать за неё теперь не стоит благодаря «совсем другому» уровню защиты:

«У нас осталось 10% только отремонтировать наших НПЗ, но не хватало, чтобы по отремонтированному еще что-то прилетело. Поэтому нужно работать всем вместе», — сказал российский лидер.

Игорь Юшков заметил, что при заявленных президентом исходных данных действительно есть хорошие шансы, что в сентябре и октябре ситуация с топливом на заправках будет улучшаться. Но оставшаяся в ремонте доля нефтеперерабатывающих заводов тут как раз не показатель:

«С точки зрения потребления ситуация улучшается из-за сезонного сокращения спроса. Но с точки зрения производства ситуация очень динамичная — одни НПЗ постоянно выходят из ремонта, другие, к сожалению, уходят на ремонты. Это меняется в каждый момент», — сказал Юшков «Ридусу».

По мнению эксперта Национального института энергетической безопасности, более надёжными здесь могут служить косвенные индикаторы — например, режим экспорта дизельного топлива:

«Сейчас в России запрещен экспорт бензина и дизеля — последний запрет действует до конца сентября. Думаю, если в ближайшие недели правительство решит, что не надо продлевать запрет на экспорт дизеля, это как раз будет свидетельствовать, что ситуация улучшилась — дизеля у нас традиционно производится больше, чем бензина», — добавил Игорь Юшков.

Ранее Юшков утверждал, что топливный рынок в стране стабилизируется ориентировочно на второй неделе сентября.