В Московском авто-дорожном институте родилась новая идея по оптимизации столичного трафика: повысить стоимость парковки до 200 рублей в час.

«Предложено сразу значительно повысить стоимость парковки, до 200 рублей в час. Это соответствует мировым стандартам. И второй вариант — установить пределы парковки до 2 часов», — рассказал в эфире «Русской службы новостей» первый проректор МАДИ Павел Поспелов.

Столь радикально взнуздать автомобилистов в Департаменте транспорта Москвы сразу не решаются, но там заинтересовались другой идеей специалистов — установить прогрессивную шкалу оплату парковки.

«Есть понимание того, что сейчас лето, интенсивность движения снизилась. Но осмотрели парковки, их загруженность до 95%. Осенью, когда все вернутся из отпуска, загрузка будет такая, что будет невозможно проехать. В пределах Бульварного кольца примерно 5300 парковок. Из них около 1400 мест единовременно бывают заняты с нарушениями», — беспокоится о городе Поспелов.

Как и положено экспертам, в МАДИ берут данные не с потолка: вывод о том, что автомобилисты готовы платить еще больше, следует из исследования.

«Специалисты МАДИ опросили большую репрезентативную выборку — 2,5 тысячи автолюбителей, которые заезжали на парковку, и выяснили, что 72% жителей Москвы не относятся к существующим тарифам критически, они готовы платить», — сообщает проректор. — «Девятнадцать процентов автолюбителей ищут парковку в пределах Бульварного кольца больше 20 минут».

Идею о возможности введения прогрессивной шкалы оплаты парковки в Дептрансе тут же подхватили, обещали рассмотреть. Вскоре плата за второй и последующий часы стоянки в пределах Бульварного кольца может вырасти с 80 до 130 рублей.