В частности, Италия впервые за полвека предпочла автомобилям велосипеды: в 2012 году в стране было куплено 1,6 миллиона велосипедов и всего 1,4 миллиона автомобилей. Власти Милана поддержали тенденцию и анонсировали программу создания общественного велопроката, сделанную по образцу Парижа и Лондона, где велосипеды также широко используются как общественный транспорт, сообщает РБК.

В столице Испании Мадриде власти работают над созданием так называемого зеленого кольца - 10 км велосипедных дорожек, которые будут опоясывать город.

В Великобритании в 2012 году было продано почти 3 миллиона велосипедов против всего двух миллионов легковых автомобилей. Власти страны не первый год пытаются популяризировать двухколесный транспорт. Ранее сообщалось, что для этой цели они готовы выделить до 2015 года около 150 миллионов фунтов. Деньги планируется потратить на модернизацию уже существующих дорог, сделав их более удобными для велосипедистов, а также строительство отдельных, не пересекающихся с автострадами велосипедных дорожек, связывающих основные достопримечательности Англии.

Новыми центрами развития велоспорта должны стать Манчестер, Лидс, Бирмингем, Ньюкасл, Бристоль и Норвич. Впоследствии к ним присоединятся Оксфорд и Кембридж.