Профильный комитет Европарламента принял решение о снижении намеченной цели по сокращению выбросов CO2 для новых легковых автомобилей, изменив показатель с 100 до 87,5 процента по сравнению с уровнем 2021 года. Данную информацию опубликовала «Российская газета». При окончательном одобрении этого решения производители автомобилей смогут продолжать выпуск машин с двигателями внутреннего сгорания и гибридов после 2035 года.

Ранее установленные сто процентов в 2023 году подразумевали фактический запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей начиная с 2026 года. Комитет также ввел систему зачетов и льгот для производителей.

• Применение низкоуглеродистой стали европейского производства способно снизить выбросы до 7,5 процента,
• а для компактных электромобилей европейского производства длиной до 4,2 метра применят повышающий коэффициент учета — 1,4.
• Для фургонов предложено снизить цели по выбросам к 2030 году с 50 до 35 процентов, а к 2035 году — со 100 до 80 процентов.

Документ должен быть утвержден Европарламентом в декабре, затем начнутся переговоры с Советом ЕС.

Ранее компания General Motors объявила об отзыве более 67 тысяч электромобилей Cadillac и Chevrolet в связи с неисправностью программного обеспечения блока управления тормозной системой.