В южной части Ормузского пролива несколько танкеров получили повреждения. Согласно данным агентства Fars, суда столкнулись с морскими минами.

Надёжные источники сообщают о серии мощных взрывов, произошедших в этой части пролива.

По предварительным сведениям, причиной инцидента послужили мины, на которые наткнулись танкеры во время прохода акватории. Точное количество пострадавших судов и информация о возможных жертвах или раненых среди экипажей пока остаётся неизвестной.

Вместе с тем, аренда нефтяного танкера для прохождения через Ормузский пролив, где судам угрожают атаки со стороны Ирана, достигла рекордного уровня — 1,33 миллиона долларов в день.

В стремлении привлечь капитанов на столь опасные рейсы судовладельцы готовы предлагать:

• заработную плату до 100 тысяч долларов в месяц,
• премии в размере 50 тысяч долларов за каждый подобный рейс.

Для сравнения, обычно капитаны судов получают около 15 тысяч долларов в месяц, работая в акваториях южной части Красного моря и Оманского залива.