Главный инженер Николай Бабушкин сказал, что проект реконструкции этой ветки будет готов в следующем году. Сейчас в метрополитене готовят несколько вариантов реконструкции линии, которые в ближайшее время представят на суд мэра Москвы.

Один из оригинальных вариантов — пустить поезда по эстакаде, а территорию внизу застроить, организовав проходы. Есть и вариант обустройства линии на прежнем месте.

В любом случае проект будет только частично профинансирован из бюджета города, то есть для его реализации нужно будет изыскивать дополнительные средства.

Когда именно Филевская линия закроется, пока неизвестно.