Стоимость аренды танкеров для прохождения через Ормузский пролив, подверженных угрозам атак со стороны Ирана, взлетела до беспрецедентного уровня — 1,33 миллиона долларов в сутки, сообщает Financial Times.

Судовладельцы ввели повышенные зарплаты для капитанов, чтобы мотивировать их на выполнение опасных рейсов, обещая до 100 тысяч долларов в месяц. Дополнительно за каждое успешное прохождение пролива судоводители могут получить премию в 50 тысяч долларов. В обычных условиях зарплаты капитанов не превышают 15 тысяч долларов в месяц при работе в регионах, таких как юг Красного моря и Оманский залив.

Также увеличены выплаты членам экипажей — их вознаграждения возросли в четыре-шесть раз в сравнении с обычными тарифами, которые начинаются от 1500 долларов. Положение моряков из-за угрозы атак сравнивают с ситуацией боевых наёмников.

Резкий рост расходов на перевозки произошел на фоне вооруженного конфликта между США и Ираном. Адаптация маршрутов для перевозки ближневосточной нефти привела к увеличению времени доставки и уменьшению доступного флота танкеров, что усложнило работу судоходных компаний.

Несмотря на восстановление объемов поставок из региона за последние недели, торговые условия остаются сложными, что способствует постоянному росту стоимости транспортировки.