Спрос на услуги по защите судов от беспилотников среди судоходных компаний значительно увеличился в связи с частыми инцидентами в зонах конфликтов, таких как Ближний Восток и Черное море. Наибольший интерес к данным мерам безопасности проявляют компании, работающие с нефтегазовыми грузами, утверждает газета Financial Times, ссылаясь на слова представителей этих организаций.

«События в критических регионах конфликтов, таких как Ближний Восток и Черное море, приводят к впечатляющему увеличению спроса на специализированные системы защиты… Компании, занимающиеся борьбой с беспилотниками, включая Marss, Drone Defence и D-fend, сообщили о значительном росте запросов от владельцев судов, и особенно сильный интерес поступает от компаний, занимающихся транспортировкой нефтегазовых грузов, которые функционируют вблизи морских энергетических объектов», — указывается в сообщении.

Ранее спрос на технологии защиты от дронов на море исходил в основном от владельцев суперъяхт, стремящихся оградить себя от папарацци, отмечают специалисты по защите от беспилотников, пишущие для издания. Газета также указывает, что для оснастки нефтяного танкера радиолокационной системой с камерами и системой глушения потребуется вложение порядка 500 тысяч долларов. В то же время, согласно данным публикации, суда, которые не могут позволить себе такие технологии, применяют более простые средства защиты, такие как сети и подвешенные водные баки, чтобы запутать дроны или вызвать их взрыв до попадания в важнейшие части судна.