Компания BYD планирует в долгосрочной перспективе построить четыре завода в Европе, чтобы соответствовать новым правилам локального производства и привлечь больше клиентов.

Как сообщил журналистам бывший менеджер Fiat Chrysler Альфредо Альтавилла, консультирующий BYD в Европе, флагман китайского автопрома собирается создать в регионе три завода по сборке автомобилей и один завод по производству аккумуляторов для электромобилей.

По данным Bloomberg, BYD ведет переговоры с европейскими конкурентами и правительствами, рассматривая возможность приобретения недозагруженных заводов в таких странах, как Франция, Испания и Италия.

Чуть больше года назад Евросоюз ввел пошлины на электромобили китайского производства. Ожидается, что предложенные блоком правила «Сделано в Европе» усилят давление на BYD с целью наращивания производственных мощностей в регионе.

В условиях ценовой войны в Китае BYD активно расширяет свое присутствие за рубежом, и продажи компании в Европе резко выросли. Автопроизводитель извлекает выгоду из возросшего интереса к электромобилям после резкого роста цен на топливо в результате конфликта на Ближнем Востоке.

Поворот китайской компании в сторону Европы также сопровождался трудностями. Новый завод в Венгрии оказался под пристальным вниманием из-за предполагаемых нарушений трудового законодательства со стороны субподрядчиков. BYD заявила, что всегда строго соблюдала местные требования.

Хотя Италия входит в число претендентов на размещение новых заводов, вероятность того, что именно там появится второй европейский завод BYD, невелика, заявил Альтавилла журналистам в среду. Он уточнил, что в качестве представителя компании ищет «наилучшие условия для конкурентоспособности» и в Италии их «пока не нашел».

Ранее в этом году исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли, возглавляющая международную экспансию компании, сообщила агентству Bloomberg, что автопроизводитель стремится выкупить испытывающие трудности традиционные бренды в регионе.

В первом полугодии экспортная выручка BYD впервые превысила показатели продаж на внутреннем рынке.

Группа компаний запускает в Европе свою линейку Denza, чтобы выйти на конкурентный рынок автомобилей класса люкс в этом регионе. Альтавилла находился в Турине на открытии шоурума Denza. Еще один шоурум Denza был открыт в Париже в среду