Дзен
Телеграм
Покинул место ДТП? Ничего страшного! В Москве хотят провести эксперимент: водителям, попавшим в аварию, разрешат уезжать с места происшествия. Эта инициатива обусловлена тем, что во время исполнения всех процедур по регистрации ДТП происходят так называемые повторные аварии. Ежегодно в них умирают около 40 жителей Москвы, подсчитали аналитики Probok.net.
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов увидел в данной инициативе как плюсы, так и минусы. Главный вопрос — как быть в случаях, когда водитель находился в неадекватном состоянии в момент ДТП. Если он уедет после аварии, то доказать наличие каких-либо запрещенных веществ в его организме будет проблематично.
«Вдруг человек, который находился за рулем, был в каком-то неадекватном состоянии — алкогольного или наркотического опьянения. Мы этого не знаем. И если человек покинет место аварии, то будет сложнее привлечь его к ответственности, если он виноват», — высказал свои опасения в беседе с «Ридусом» Солдунов.
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов.
Специалист подчеркнул важность данного проекта и его потенциальную пользу. Однако законодателям, которые продвигают эту инициативу, необходимо рассмотреть ее со всех сторон и организовать общественные слушания.
«То, что касается крупных городов, и Москвы в том числе, безусловно, когда возникает такая ситуация по ДТП, это и мешает проезду, и является причиной следующего ДТП. Такие факты есть. Конечно, хотелось бы их минимизировать. И, в принципе, логика определенная в этом есть. Другое дело — как это оформить законодательно», — пояснил председатель Всероссийского общества автомобилистов.Даже в том случае, если водителям разрешат покидать место ДТП, а все детали аварии будут уточняться через камеры видеонаблюдения, процесс доказывания вины в суде будет небыстрым. Это займет значительно больше времени, чем прежде, считает эксперт.
Кроме того, собеседник «Ридуса» подчеркнул, что не во всех городах России есть широкая сеть камер наружного видеонаблюдения, которые могут фиксировать нарушения на всех участках дорожного полотна.
Ранее «Ридус» рассказывал, почему автомобиль из средства передвижения вновь может превратиться в показатель роскоши.