Еще один все понял. © Diliago/Ridus.ru

Глава Счетной палаты РФ был шокирован состоянием российских дорог, отправившись в Брянск на XI конференцию Союза  муниципальных контрольно-счетных органов на автомобиле по федеральной трассе М3 "Украина".

Издание "За рулем" сообщает, что возмущенный чиновник намерен решать эту проблему на высшем уровне.

"Я обязательно с новым министром транспорта встречусь, поговорю на эту тему. И, я думаю, эту тему мы поднимем в последующем докладе Владимиру Владимировичу", - сказал Степашин.

Любопытны комментарии непосредственных пользователей этих дорог в интернете.

"Видимо, впервые выехал из столицы в РОССИЮ не на самолёте, а то так и считал бы до сих пор, что у нас дороги лучше, чем в Германии", - пишет andi24.

Дорога, связывающая Москву, Калугу и Брянск и продолжающаяся по территории Украины до Киева, действительно находится в плачевном состоянии. Однако – только с российской стороны. Пользователь Vnk отмечает:

"Эта же Советская дорога по территории "бедной" Украины идеальная: 300 км от границы до Киева едешь, любуешься и наслаждаешься".

Проходящая не так далеко от трассы М3 "Украина" также федеральная М1 "Беларусь" лаконично описана автомобильным журналистом Андреем Леонтьевым:

"Федеральная трасса на Смоленск – за пределами добра и зла! Это – грунтовка с поперечными канавами глубиной до 50 сантиметров!"

Как предполагается, имеющие в учетном номере литеру "М" российские дороги федерального значения являются лучшими в стране после:

"Р"- автодорог федерального и регионального значения, соединяющих административные центры РФ;

"А" - автодорог федерального или регионального значения, являющихся подъездом к крупнейшим транспортным узлам либо границам других государств (также применяется для автодорог, соединяющих дороги федерального значения между собой;

"К" - автодорог регионального значения;

"Н" - автодорог муниципального значения.

"Я думаю, если Степашина прокатят по ним, он сойдет с ума от ужаса!" - полагает Vlad-Z.