Концерн Great Wall начал продажи новой версии подключаемого гибрида Wey Lanshan на рынке Китая. Этот автомобиль, созданный на платформе Haval H10, позиционируется как премиальная модификация указанной модели, сообщает «Российская газета». Цена на новинку колеблется от 289 800 до 329 800 юаней, что в пересчете составляет порядка 3,6-4,1 миллиона рублей.

Кроссовер представляют в двух вариантах длины — 5140 и 5300 миллиметров, при этом колесная база составляет 3010 миллиметров. Авто оснащено 2,0-литровым турбированным двигателем с мощностью в 248 лошадиных сил, который работает в тандеме с двумя электродвижителями: передним на 150 л. с. и задним на 299 л. с., при участии четырехступенчатой гибридной трансмиссии.

Кроссовер имеет два варианта батареи — 53,6 и 66,6 кВт·ч, что обеспечивает автономный пробег на электротяге по циклу WLTC до 220 и 270 километров соответственно.

К техническим особенностям относятся:

• электронная блокировка заднего дифференциала,
• семь режимов движения,
• двухкамерная пневмоподвеска, которая автоматически подстраивается под неровности,
• система подруливания задних колес с возможностью поворота до 20 градусов.

Параллельно с этим, после непродолжительного отсутствия, на российский рынок вновь вышел седан Volkswagen Bora. Импортируется он из Китая по механизму параллельного импорта. Производством автомобиля занимается совместное предприятие FAW-Volkswagen в Китае.