Совокупный убыток Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) за 2025 год согласно международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) достиг 22,7 млрд рублей, что контрастирует с прибылью в 1,8 млрд рублей, полученной годом ранее, как отмечено в официальном отчетном документе компании.

Причиной текущего совокупного убытка в 22,7 млрд рублей стал преимущественно рост стоимости заемных средств, обусловленный высокой ключевой ставкой Центрального банка России и необходимостью создания оценочных резервов в рамках консервативной политики по управлению рисками. Тем не менее, в компании подчеркивают, что финансовая стабильность сохраняется благодаря необходимому запасу прочности и устойчивой финансовой позиции.

Компания сообщила, что в 2025 году выручка достигла 147,2 млрд рублей, превысив показатель 2024 года на 10%. Общая величина активов выросла на 4% и составила 1,4 трлн рублей.

"Такой рост активов стал возможен благодаря реализации проектов ГТЛК, финансируемых из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), а также новым сделкам," - уточнили в компании.

Согласно итогам 2025 года, новый бизнес, включая проекты ФНБ, принес ГТЛК 186 млрд рублей, что представляет собой снижение на 55,2% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Лизинговый портфель увеличился на 5% и составил 2,8 трлн рублей.

Государственная транспортная лизинговая компания занимает ведущие позиции на рынке лизинга в России, предоставляя в лизинг:

• воздушный транспорт,
• водный транспорт,
• железнодорожный транспорт,
• автомобильную и специальную технику для российских транспортных компаний.

Кроме этого, ГТЛК осуществляет инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры страны. Единственным акционером ГТЛК выступает Российская Федерация в лице Министерства транспорта России.