Автомобильная промышленность Германии вновь сталкивается с трудностями в цепочках поставок полупроводников, которые вызваны антироссийскими санкциями Европейского Союза. Handelsblatt, ссылаясь на информацию от руководителей немецких компаний в этой сфере, сообщило об этом. Причиной сложившейся проблемы стало решение Брюсселя в апреле включить китайскую компанию Yangjie в 20-й пакет санкций, нацеленных против России.

Потеря этого поставщика оказывает значительное негативное воздействие на автомобильную промышленность, — рассказал изданию глава компании Components at Service Доминик Цилльнер, которая занимается поставкой комплектующих.

Цилльнер отметил, что Yangjie частично взяла на себя роль на рынке Европы после проблем с поставками у другого производителя полупроводников, Nexperia, случившихся осенью прошлого года из-за действий властей Нидерландов. Объемы поставок Nexperia европейским клиентам все еще далеки от восстановления до прежнего уровня, заметил он.

Руководитель компании Sand & Silicon из Франкфурта-на-Майне, Нуреддин Седдики, в интервью подчеркнул, что клиенты Yangjie нервно реагируют на введенные против неё санкции. Некоторым предприятиям требуется оперативная поддержка для удовлетворения потребностей в альтернативных поставках, однако эту задачу осложняет тот факт, что конкуренты Yangjie уже работают на максимальной загрузке своих мощностей, что усложняет возможность быстрого увеличения выпуска продукции.

В нашу компанию поступают известия, что у значительного числа клиентов имеются запасы чипов Nexperia, которых хватит примерно до июля — октября. Поэтому многие компании полагают, что ситуация на рынке вскоре улучшится, — добавил Седдики.