Японский автопром пережил расцвет после нефтяного кризиса в 70-е годы — тогда весь мир пересел на компактные и экономные машины из Страны восходящего солнца. Спустя полвека компания Honda развивает формулу успеха с концептом e Prototype. Новинка стала ситикаром на электрической тяге и выйдет до конца года.

Машина совмещает классические черты в дизайне с инновациями. Так, вместо зеркал заднего вида установлены камеры, а круглые LED-фары могут отображать статус зарядки.

Запас хода e Prototype составляет 200 километров, время зарядки аккумулятора до 80% — 30 минут.

Салон под стать экстерьеру — напоминает о машинах 80-х. Прямоугольные формы передней панели, вставки под дерево и сиденья с отделкой под меланжевую ткань добавляют концепту налет «ретро». Все это сочетается с цифровой приборной панелью и пятью дисплеями, два из которых отображают картинку с камер заднего вида.

Согласно плану Honda, в 2025 году 2/3 продаваемых в Европе машин будут гибридами, электромобилями и машинами на водородной тяге. Концепт e Prototype стал первым шагом на пути к этой цели.