В среднесрочной перспективе Ормузский пролив может утратить свою значимость для торговых маршрутов, поскольку будет заменён альтернативными логистическими путями. Такой прогноз представил генеральный директор HSBC, Жорж Эльхедери, чьи слова приводит Reuters.

С учётом продолжительной блокировки и постоянных нападений со стороны Ирана и йеменских хуситов, логистические компании стремятся увеличивать вложения в альтернативные маршруты. Эльхедери отметил, что в связи с этим значимость Ормузского пролива будет сокращаться. По его оценкам, полное замещение этой важной логистической артерии Ближнего Востока может произойти уже через пять лет.

В условиях роста напряженности на Ближнем Востоке страны Персидского залива начинают активно рассматривать масштабные инфраструктурные проекты для диверсификации путей доставки товаров. Среди таковых — строительство трубопроводов для экспорта энергоресурсов.

Одним из перспективных решений рассматривается проект трубопровода Басра — Хадиса. Как пояснил официальный представитель министерства нефти Ирака, Салим ар-Рикаби, в будущем планируется его продлить до турецкого порта Джейхан и сирийского Банияс.

Кроме того, власти Объединенных Арабских Эмиратов выразили желание ускорить ввод в эксплуатацию нефтепровода «Запад — Восток». Крупные инфраструктурные проекты, по мнению экспертов, помогут странам региона уменьшить зависимость от Ормузского пролива, который, вероятно, не станет безопасным для судоходства в обозримом будущем.