Дзен
Телеграм
Делимся секретами нашей съемки военного самолета. Что делать, когда нет права на ошибку?
Если на всю съемку отводится всего восемь часов, при этом по заданию самолет нужно снять с разных ракурсов, с разным освещением и фоном. Еще нужно успеть построить студию в военном ангаре!
Как правильно спланировать такое сложное мероприятие и не сойти с ума?
Мы даже сняли небольшое видео. Ведущие из нас не айс, так что не судите строго.
Я выкладываю лишь часть фотографий. По договору мы не можем публиковать все снимки и тем более показывать бэкстейдж из ангара, потому что это режимный объект.
Вариант с белой циклорамой и родным отражением ангара.
Смена студии.
Здесь вместе с циклорамой мы использовали большую белую подложку и большие рассеиватели.
Вариант съемки из-под потолка.
Серия постановочных кадров с летчиком-испытателем без мобильной студии в стиле стандартного репортажа.
При этом светом мы постарались сымитировать некое техническое освещение.
Получился почти триколор.
Силуэтная съемка с подсветкой пола.
Сложнее всего было снимать кадры с использованием дым-машины. Наша замечательная сценическая дым-машина, которая верой и правдой служила нам уже 11 лет, сломалась при транспортировке. И весь глицерин вытек на задние сиденье автомобиля! Как мы вышли из положения, смотрите в нашем видео.
И все это за 8 часов. Со сменой студии, освещения, перестановкой самолета и небольшим перекусом.
Огромное спасибо всем тем бесконечным людям, без которых эта съемка не состоялась бы. Всем инженерам и техникам, которые готовили, драили и перемещали самолет еще на 10 сантиметров левее, терпеливому оператору погрузчика, летчику-испытателю, который из-за нас не спал всю ночь, всем нашим ассистентам и световикам, пресс-службе МиГа, Станиславу и повару Яне!