В России ввели временные ограничения на коммерческий экспорт бензина и дизельного топлива. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин.

Как указано на сайте правительства, введение ограничений позволит насытить внутренний рынок. В результате цены на топливо для потребителей должны снизиться.

По мнению главного редактора издания «Геоэнергетика» Бориса Марцинкевича, «пауза действительно необходима». В противном случае кризис на российском топливном рынке усугубится.

«Сложилась не самая благоприятная ситуация. Ставка налога на добычу углеводородов ежегодно растет, а экспортная пошлина, напротив, снижается. Условный владелец нефтеперерабатывающего завода видит, что сырье с каждым годом дорожает, но при этом если вывозить бензин и дизтопливо за рубеж, то он платит меньше. Естественно, все принялись экспортировать, что в конечном итоге стало одной из главных причин роста биржевых цен и дефицита на АЗС», — указал эксперт в интервью «Ридусу».

Вдобавок с июля «стоимость нефти марки Urals увеличилась на 30%, а курс рубля по отношению к доллару существенно опустился», добавил Марцинкевич.

«Таким образом, при экспорте наши нефтяные компании получают дополнительную прибыль в размере 60% просто так, поскольку такой у нас курс рубля, а цена нефти на мировом рынке идет вверх», — обратил внимание собеседник «Ридуса».

На этом фоне оживились так называемые «серые экспортеры», что тоже оказало влияние на внутренний рынок.

«Многие компании покупали на бирже топливо и экспортировали его за рубеж. У нас это называют „серым экспортом“, хотя законом такая деятельность не запрещена. Если мы решим, что надо экспортировать бензин, мы выходим на торги, покупаем партию топлива, платим в бюджет по 26 тысяч рублей за каждую тонну и спокойно вывозим. При этом с нас снимают НДС и акцизный налог», — объяснил Борис Марцинкевич.

Ранее некоторые регионы России столкнулись с дефицитом бензина АИ-95 и АИ-92. Одновременно с этим значительно выросли цены на топливо.

По данным Санкт-Петербургской международной товарной биржи, в сентябре цена АИ-92 увеличилась до 70 508 рублей за тонну, цена АИ-95 — до 76 876 рублей за тонну, а цена дизтоплива — до 75 036 рублей за тонну.

Разумеется, стоимость нефтепродуктов в рознице также начала расти. Как сообщает Росстат, с января по август бензин всех марок подорожал на 7,4% при официальной инфляции в 3,7%. А с 11 по 18 августа цена бензина поднялась еще на 0,8%, передают «Ведомости».