Дзен
Телеграм
Подземная дорога, построенная по инициативе инженера Грейтхеда и соединившая Северный и Западный вокзалы при помощи тоннелей, получила название «Metropolitan RailWay», то есть столичная железнодорожная линия, отсюда и название этого вида транспорта.
Лондонский метрополитен :
Парламент дал добро на его постройку ещё в 1853 году, до появления конно-железных дорог, когда уличное экипажное и омнибусное движение перестало справляться с разгрузкой загромождённых людьми и товарами улиц.
Электротяга поездов была введена только в 1890 году на подземной Южно-Лондонской линии, что, бесспорно, повысило интерес к метрополитену в связи с возможностью освободить тоннели от паровозного дыма. Первая электрифицированная подземная магистраль соединила район Сити с Южно-Лондонской железной дорогой.
«В метро без штанов» (Global No Pants Subway Ride) - ежегодная всемирно известная акция, которая проходит в январе в метрополитене разных городов. Идея родилась в Нью-Йорке в 2002 году. Её придумали участники движения Improv Everywhere дабы помочь людям раскрепостится и повеселиться.
Станция "Ноттинг-хилл Гейт" была открыта в 1868 году. Одна из старинных станций Лондонского метрополитена.
До определенного момента, чтобы попасть на противоположную платформу на станции - использовались лифты. После 1950-х годов на станции был открыт общий зал.
Именно на этой станции появились первые металлические эскалаторы, заменив деревянные конструкции.
В 2011 году "Ноттинг-Хилл Гейт" модернизировали, в том числе на станции обновили черепицу. Схема станции разрабатывалась архитектором Уэстоном Уильямсоном, но все его планы не были до конца реализованы (например, он хотел установить навесы над каждым входом с улицы).
Таким образом, Лондон - обладатель самого глубокого и старинного метрополитена в мире. Что можно сказать о других городах?
Обладателем самого запутанного, технически сложного и большого метро в мире является, конечно же, Токио. Хоть и с небольшим отрывом по количеству станций от лондонского - 290 (в Лондоне 270). А вот длина линий короче чем в Лондоне на целых 100 км.
Московский метрополитен - по праву называют самым красивым в мире: он впитал в себя дух истории, народного искусства и гармонично сочетает инженерную мысль и вдохновение художников.
Метрополитен Стокгольма - стоит назвать самым необычным. Отличительной его чертой является дизайн.
Очень красивы скальные станции с необработанными стенами и потолком. Его называют «самой длинной художественной галереей в мире».
Раньше государство ежегодно инвестировало в подземную галерею около $1,5 млн, сообщает сайт, посвященный Cтокгольскому метрополитену.
Самый маленький метрополитен находится в Израиле - его длина 1803 метра (6 станций).
О хайфском метро несколько лет назад писал в своем блоге puerrtto: «..все же не самое маленькое на свете, ибо стамбульский "Тёнель", построенный аж в 1875 году длиной всего в 573 метра. Но стамбульское метро, все же, является составной частью городского общественного транспорта и не является самостоятельно функционирующим. Хайфское метро - это замкнутая система, никак не связанная с другими видами городского транспорта, еще и отвесно поднимается в гору под углом до 18 градусов (на отдельных участках), а кроме того полностью автоматизированная».
Самым дешевым считается метрополитен в Пхеньяне, а самым дорогим, в свою очередь, остается лондонское метро.
Метрополитен Мадрида многие называют самым чистым. Секрет в том, что здесь используется новейшая экологическая система очистки вагонов и станций.
Местные жители и туристы похвально отзываются о комфортабельности метрополитена, акцентируя внимание на удобстве скоростных поездов и современного интерьера.
Самым загруженным метрополитеном остается Сеул, самым молодым - метрополитен в Харбине, открывший свои двери 26 сентября 2103-го, а единственным круглосуточным метрополитеном в мире - Нью-Йорк.
